Koňka v Douglasu, ostrov Man

The Douglas Horse Tramway

Hned jak jsme vyběhli na nábřežní kolonádu, vybafl na nás kůň. A za ním vagón. Nádhera. Celý večer jsme jezdili sem a tam, dokud nemusel koník spát.

We went to colonnade and looked a horse at first. And coach behind the horse. Wonderfull. We ride backwards and forwards whole evening as long as horse have to go to sleep.

Hned ráno jsme si opět osedlali koně s vagónem a navštívili koňskou nebo spíš koňkovou vozovnu. Jak zjistil kolega Roman, vůz číslo 1 tam jezdí, stojí a opravuje se od roku 1876.

Early morning we visited horse tram depot. My colleague Roman found out that car/coach number 1 is riden, stood and repaired continuously from 1876 year.

Konstrukce vozů je nezvykle jemná a kola připomínají, jak kolega Roman říká, pivní tácky. A to prosím jezdí už 130 let.

The construction of coaches is strange slight/thin/poor. The wheels looks like the beer mat. But 130 year are still in service.

Tratě na Manu nemají na konečných smyčky ale jen výhybky a tak mají všechna vozidla překlápěcí opěradla.

The Isle of Man tracks don't have loop on the terminal stations, only switch. So all coaches have tipping/toggle/swinging backrests.

Hostinec "Na konečné" byl postaven současně s tratí, kolejová splítka před vozovnou vypadala původně jednoduššeji a přesuvna je rovněž pozdějšího data.

The Terminus Tavern was built at the same time as track. Track crossovers was originally more simple and transfer table is newer too.